Υδραυλικό τοπ σφυρί που τρυπά τα τεράστια χρησιμοποιημένα προγράμματα υπόγειας μεταλλείας με τρυπάνι
Υδραυλικό τρυπώντας με τρυπάνι Jumbo τοπ σφυριών
Πρότυπο: Rs-111 τρυπώντας με τρυπάνι jumbo
Τρυπώντας με τρυπάνι jumbos χρησιμοποιούνται συνήθως στην υπόγεια μεταλλεία, εάν η μεταλλεία γίνεται με τη διάτρυση και την ανατίναξη. Χρησιμοποιούνται επίσης να ανοίξουν, εάν η σκληρότητα βράχου αποτρέπει τη χρήση να ανοίξει τις μηχανές.
Jumbo διατρήσεων αποτελείται από μια, δύο ή τρεις μεταφορές τρυπανιών βράχου, μερικές φορές μια πλατφόρμα, η οποία οι στάσεις ανθρακωρύχων για να φορτωθούν οι τρύπες με τις εκρηκτικές ύλες, καθαρίζουν το πρόσωπο της σήραγγας ειδάλλως. Οι μεταφορές αμπαρώνονται επάνω στο πλαίσιο, το οποίο υποστηρίζει επίσης την καμπίνα ανθρακωρύχων και φυσικά τη μηχανή. Σύγχρονα τρυπώντας με τρυπάνι jumbos είναι σχετικά μεγάλα, υπάρχουν εντούτοις μικρότεροι για τη χρήση στους περιορισμένους όρους. Εκτιμώντας ότι σύγχρονα jumbos που εγκαθίστανται συνήθως με τα λαστιχένια ελαστικά αυτοκινήτου και ντηζελοκίνητα, είναι εκεί υπάρξτε επίσης παραλλαγές με τις ρόδες χάλυβα, για να οδηγήσετε στις ράγες και ακόμη και ενιαίες έλκηθρο-τοποθετημένων μεταφορά. Η ηλεκτρική δύναμη είναι επίσης κοινή, ιστορικά jumbos τροφοδοτήθηκαν αεροπορικώς συμπιεσμένος. Η ηλεκτρική ενέργεια και τα προϊόντα συμπιεσμένου αέρα φυσικά καμία εξάτμιση δηλητηριάζουν με αέρια, το οποίο είναι προτιμητέο εάν η εργασία γίνεται στις μικρότερες σήραγγες όπου ο καλός εξαερισμός είναι δύσκολος.
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα:
1. Τα rs-111 είναι μια υδραυλική τοπ εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων σφυριών που σχεδιάζεται για μια διατομή 12-35 τετρ.μέτρο για τη χρήση στα προγράμματα υπόγειας μεταλλείας.
2. Ο γερός καθολικός τρυπώντας με τρυπάνι βραχίονας δημιουργεί την ιδανική κάλυψη διάτρυσης προσώπου. Ο αυτόματος παραλληλισμός και ο ρόλος 360 επιτρέπουν τον εύκολο, γρήγορο και ακριβή προσδιορισμό θέσης για τη διάτρηση προσώπου. Διάτρηση Sideaways και διάτρηση τρυπών μπουλονιών.
3. Η διαμόρφωση τον των συστατικών επιτρέπει το χειριστή να έχει μια σαφή άποψη κατά διάτρυση και την ταξίδι. Ένα ισχυρό και καλά ισορροπημένο τετράτροχο πλαίσιο κίνησης αφήνει την ανοίγοντας εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων να κινηθεί μέσω της περιορισμένης διαστημικής και σκληρής έκτασης στα ορυχεία. Ένα διπλό φρένο υπηρεσιών κυκλωμάτων και ένας εσωκλειόμενοι χώρος στάθμευσης πολυ-δίσκων/το φρένο έκτακτης ανάγκης εξασφαλίζουν ασφάλεια και στην κλιμένη έκταση.
4. Αποδεδειγμένη η τομέας υδραυλική ανεμότρατα υψηλής συχνότητας παραδίδει τη υψηλή επίδοση. Ένα τραπεζοειδές έμβολο κρούσης βελτιστοποίησε την αποδοτικότητα μεταφοράς κρουστικών κυμάτων, έτσι το τρυπάνι μπορεί να διαπεράσει βαθύτερο μειώνοντας το κόστος των μερών αντικατάστασης.
5. Το αμάξι χειριστών είναι ασφαλές και άνετο. Πολλά αυτόματα χαρακτηριστικά γνωρίσματα απλοποιούν τον έλεγχο διατρήσεων έτσι οι ανθρακωρύχοι μπορούν να εστιάσουν στη γρήγορη και ακριβή διάτρηση.
6. Όλα τα σημεία υπηρεσιών υδραυλικό παρασύρον jumbo είναι ευπρόσιτα, απλοποιώντας τη στερεότυπη συντήρηση.
Τεχνικές προδιαγραφές παραμέτρων:
| Μήκος | 11300mm | |
| Πλάτος | 1750mm | |
| Ύψος | 2000/3000mm | |
| Ταχύτητα περπατήματος, οριζόντια | 10 km/h | |
| Δυνατότητα βαθμού | 0,25 | |
| Προστασία | ||
| Επίπεδο θορύβου | <100 dB=""> | |
| Διευθετήσιμος θόλος ασφάλειας | ΣΚΑΕΙ + ROPS | |
| Τρυπώντας με τρυπάνι σύστημα | ||
| Ανεμότρατα | 1xHC50/R38 | 1xHC109/R38 |
| Βάρος | 112 κλ | 151 κλ |
| Δύναμη κρούσης | 13 KW | 18,8 KW |
| Ροή κρούσης | 105 λ/λ | 135 λ/λ |
| Δύναμη κρούσης | φραγμός 130 | φραγμός 135 |
| Πίεση περιστροφής | φραγμός 150 | φραγμός 150 |
| Συχνότητα | 62 Hz | 47 Hz |
| Ροπή περιστροφής | 325 NM | 780 NM |
| Τρύπα Dia. | 3289mm | 45102mm |
| Μέγεθος ράβδων | R38-H35-R32 | |
| Ρόλος τροφών | 360o | |
| Μήκος ώθησης | 3450mm | |
| Κτύπημα τροφών | 1600mm | |
| Γωνία ανύψωσης | 90o | |
| Γωνία χτυπήματος | 90o | |
| Γωνία ταλάντευσης | Αριστερά 45o διορθώνουν 45o | |
| Βραχίονας | ||
| Πρότυπο | K26F | |
| Τύπος | Αυτόματος παραλληλισμός | |
| Επέκταση βραχιόνων | 1200mm | |
| Γωνία ανύψωσης | 45o | |
| Γωνία χτυπήματος | 16o | |
| Γωνία ταλάντευσης | Αριστερά 45o διορθώνουν 45o | |
| Ηλεκτρικός σταθμός υδραυλικής παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος | ||
| Δύναμη μηχανών | 45 εναλλασσόμενο ρεύμα kW/55 KW τριφασικό | |
| Κρούση + τροφή + βραχίονας | Μεταβλητή εμβολοφόρος αντλία | |
| Περιστροφή | Αντλία εργαλείων | |
| Διήθηση | 10ɥ | |
| Υδραυλική δεξαμενή | 240L | |
| Υδραυλικός ελαιοψυκτήρας | Δοχείο ψύξης νερού | |
| Τάση | 380V | |
| Συχνότητα | 50Hz | |
| Έναρξη | △-Υ | |
| Εξέλικτρο καλωδίων | 1xK440 | |
| Μήκος καλωδίων | 100m / 80m | |
| Μέγεθος καλωδίων | ɸ28mm/ɸ32mm | |
| Τύπος καλωδίων | 3x35+3G6+2x1.5 | |
| 3x50+3G6+2x1.5 | ||
| Σύστημα νερού και αέρα | ||
| Συμπιεστής | 1xJN5 | |
| Παραγωγή | 0.5m3/min | |
| Πίεση | 5-7 φραγμός | |
| Λίπανση κνημών | Υδρονέφωση πετρελαίου | |
| Κατανάλωση αέρα λίπανσης κνημών | 0.3m3/min | |
| Κατανάλωση πετρελαίου λίπανσης κνημών | 180-250g/h | |
| Ξεπλένοντας αντλία | 1xCR3 | |
| Δύναμη | 1,5 KW | |
| Παραγωγή | 3m3/h | |
| Κάτω από τη μεταφορά | ||
| Μηχανή diesel | Deutz BF4L2011 53 KW, 2800rpm | |
| Καθαρισμός αερίου ουρών | Καταλύτες εξάτμισης | |
| Σύστημα κίνησης | τετράτροχη κίνηση | |
| Ταλάντωση | Οπίσθιος άξονας ±10o | |
| Ρόδα | 11.00-20 | |
| Οδήγηση | ±40o άρθρωση | |
| Φρένο υπηρεσιών | Φρένα δίσκων δίδυμο-κυκλωμάτων | |
| Στάθμευση/έκτακτη ανάγκη | Πολυ-δίσκος επάνω δια | |
| Δεξαμενή καυσίμων | 60L |
Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ απευθυνθείτε:
Α.Ε. ROSCHEN.
ROSCHEN GROUP LIMITED
ROSCHEN HOLDINGS LIMITED
Skype: ROSCHEN.TOOL, ROSCHEN_GROUP
WeChat: +86-137 6419 5009 +86-135 8585 5390
WhatsApp: +86-137 6419 5009 +86-135 8585 5390
Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: το roschen@roschen.com το roschen@roschen.net
Ιστοχώρος: το http://www.roschen.net το http://www.roschen.cn
το http://www.roschen.com το http://www.roschengroup.com
