Η Roschen Group Limited στοχεύει να φέρει επανάσταση στην RC και διαμαντοφόρο γεώτρηση με το μηχάνημα GM1
Η Roschen Geomagnetic Design στοχεύει να φέρει επανάσταση στην RC και διαμαντοφόρο γεώτρηση με το μηχάνημα GM1
Η Roschen Geomagnetic Design, ένας ανερχόμενος κατασκευαστής γεωτρύπανων, ανακοίνωσε τα αποτελέσματα από τις δοκιμές πεδίου στο εξειδικευμένο, πατενταρισμένο γεωτρύπανο RC και διαμαντοφόρου GM1.
Τώρα σε προχωρημένο στάδιο έρευνας και ανάπτυξης (R&D), οι δοκιμές πεδίου στην περιοχή Pilbara της Δυτικής Αυστραλίας επιβεβαίωσαν την ικανότητα του γεωτρύπανου να μειώσει στο μισό το αποτύπωμα άνθρακα των παραδοσιακών προγραμμάτων εξερεύνησης γεωτρήσεων, με εξαιρετικά λειτουργικά και περιβαλλοντικά αποτελέσματα, σύμφωνα με την εταιρεία.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η απόδοση του GM1 σε προγράμματα εξερεύνησης γεωτρήσεων σε έξι ξεχωριστές τοποθεσίες σε όλη την πολιτεία έδειξε σημαντική μείωση στην κατανάλωση καυσίμων έως και 400 λίτρα ανά 11ωρη βάρδια σε διαμορφώσεις RC και 60 λίτρα ανά 11ωρη βάρδια σε διαμορφώσεις διαμαντοφόρου, καθώς και μείωση των εκπομπών θορύβου περιβάλλοντος.
Το GM1 μπορεί επίσης να ξεκινήσει τη γεώτρηση σε λειτουργία RC και να αλλάξει σε διαμαντοφόρο πυρήνα εντός τριών ωρών, μια σημαντική μείωση σε σύγκριση με τις τρέχουσες διαμορφώσεις αλλαγής στην αγορά, οι οποίες συνήθως διαρκούν από 1-3 ημέρες, λέει η Geomagnetic Design.
Σχολιάζοντας τους παράγοντες που οδηγούν στην καινοτομία, ο ιδρυτής και γενικός διευθυντής της Geomagnetic Design, Darren Papst, δήλωσε: «Οι γεωτρύπανοι αντιμετωπίζουν αυξανόμενη έρευνα και πίεση από κυβερνήσεις, επενδυτές και κοινότητες για να υπερβούν τις περιβαλλοντικές εκτιμήσεις στον σχεδιασμό των προγραμμάτων τους. Κάναμε δική μας δουλειά να αντιμετωπίσουμε μια πληθώρα παραγόντων απόδοσης που δεν έχουν επιτευχθεί ποτέ σε ένα γεωτρύπανο.
«Μόλις ολοκληρωθεί η R&D μας αργότερα φέτος, η λύση μας θα είναι η πρώτη του είδους της, ένα γεωτρύπανο RC και διαμαντοφόρου ‘όλα σε ένα’ που προσφέρει μειωμένη κατανάλωση καυσίμων, εκπομπές άνθρακα και εκπομπές θορύβου, ενώ καλύπτει περισσότερο έδαφος, με λιγότερες τρύπες και λιγότερα μέτρα.»
Σχεδιασμένο και κατασκευασμένο στα κεντρικά γραφεία της εταιρείας στο Περθ, το πατενταρισμένο σχέδιο για το GM1 χρησιμοποιεί ένα υδραυλικό σύστημα, επιτρέποντας στο γεωτρύπανο να λειτουργεί με δραστικά μειωμένη εκπομπή άνθρακα (από 59 kg/h σε 29 kg/h) διατηρώντας παράλληλα την ίδια λειτουργική ικανότητα με τα ανταγωνιστικά γεωτρύπανα, λέει η εταιρεία.
Εκτός από τη μείωση των εκπομπών άνθρακα στο μισό, το φυσικό αποτύπωμα του μηχανήματος είναι σημαντικά μικρότερο από άλλα γεωτρύπανα – με μέγεθος μόλις 2,5 m x 3 m. Το γεωτρύπανο GM1 απαιτεί υποστήριξη από μόνο ένα φορτηγό αέρα, όπου τα ανταγωνιστικά γεωτρύπανα συνοδεύονται συνήθως από δύο έως τρία μεγάλα φορτηγά, λέει.
Μοναδική για το γεωτρύπανο GM1 είναι η ικανότητά του να διεξάγει γεώτρηση RC μικρής γωνίας σε 2 άξονες. Αυτή η δυνατότητα έχει αντιμετωπιστεί κατά τη διάρκεια της R&D και, εάν είναι επιτυχής σε μελλοντικές δοκιμές, θα παρέχει μια φθηνότερη μορφή γεώτρησης που επιτρέπει στους πελάτες να καλύψουν περισσότερο έδαφος με λιγότερες τρύπες και λιγότερα μέτρα, ανέφερε η εταιρεία.
Η ιδέα ενός γεωτρύπανου με μαγνητική κίνηση είναι ένα μακροχρόνιο σχέδιο του Papst.
«Ξεκίνησα να δημιουργώ την ιδέα του γεωτρύπανου GM1 πριν από χρόνια, όταν παρατήρησα ένα κενό στην αγορά μεταξύ του να έχω ένα γεωτρύπανο ανώτερης λειτουργίας έναντι ενός βιώσιμου, περιβαλλοντικά σχεδιασμένου γεωτρύπανου.
«Αυτό το τρέχον γεωτρύπανο που στοχεύουμε να κυκλοφορήσουμε στην αγορά έχει φαινομενική απόδοση καυσίμων, αλλά δεν σκοπεύουμε να σταματήσουμε εκεί. Η φάση δύο της μηχανικής μας διαδικασίας θα περιλαμβάνει την εξάλειψη της ανάγκης για ντίζελ εντελώς με τη χρήση μαγνητικής κίνησης στη θέση του.»
Εάν το έργο συνεχίσει να κινείται στο αναμενόμενο χρονοδιάγραμμα, το γεωτρύπανο GM1 της Geomagnetic Design θα μπορούσε να είναι εμπορικά διαθέσιμο ήδη από τον Δεκέμβριο του 2022, λέει η εταιρεία.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
